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不帶天窗比帶天窗的車型更安全嗎?

更新時間:2016-08-11 11:25:29點擊次數:7117次
如今在購買汽車時,有一個點是很多消費者都會關注的,就是所購買的車型是否配備了天窗,無論是自己的需求,還是老婆大人的強制要求,要是不帶天窗很可能就Pass掉了。 不過配備天窗的車型都是中配或更高配置的車型,因此價格方面也會因為天窗配置而加高,那么有個問題青島租車不知道大家有沒有考慮過,帶全景天窗的車型會不會安全性更好呢?

如今在購買汽車時,有一個點是很多消費者都會關注的,就是所購買的車型是否配備了天窗,無論是自己的需求,還是老婆大人的強制要求,要是不帶天窗很可能就Pass掉了。

不過配備天窗的車型都是中配或更高配置的車型,因此價格方面也會因為天窗配置而加高,那么有個問題青島租車不知道大家有沒有考慮過,帶全景天窗的車型會不會安全性更好呢?

下面青島租車就帶您分析一下這個問題。

全景天窗和小天窗的普通認知

可能有很多人都會這么想,全景天窗把 原本車頂上那么大的一塊鋼鐵變成了塑料和玻璃,肯定會嚴重影響車身強度。要是碰上側翻之類的事故,這塊的玻璃一碰就碎,安全性必然會大打折扣。而同樣的情 況,在沒有配備天窗的車型上就不會出現了,因為它們的車頂是鐵皮的,肯定要比玻璃更硬更安全,那么事實真相就是如此嗎?

真相是——全景天窗的安全性要高于沒有天窗的車。

在聽到這樣的回答時,是不是很多人都很意外?而碰撞中心的專業工程師給出了兩個理由來證明這個結論。

理由一

車頂抗壓靠的是ABC柱的強度,跟車頂的鐵皮無關。很多人都覺得沒有天窗的車最安全,但是大家又都很清楚鐵皮車頂上稍微放一些重的行李就會壓癟,這也就是為什么車頂載重一定要加車頂行李架的原因。你覺得在發生事故時,這樣的車頂能給你保護嗎?

理由二

采用鋼化玻璃的全景天窗車頂就完全不同了,因為它們采用了雙強度B柱設計,上部強度是下部的兩倍以上。同時還在車身B柱以及車頂門框處都使用了熱成型鋼材,鋼化玻璃天窗的四周也都進行了復雜的加固處理。

其他的解析

俗話說的好,專家的話不能全信,尤其是偽專家比較多,對吧?關于全景天窗的安全性,還有人提出這樣的觀點,我們一起來看看。

一般汽車采用承載式車身,汽車的安全性主要是看承載車身的梁柱,與車身的厚度關系不大。為了實現全景天窗的配置車頂上的橫梁就要做出犧牲——減少橫梁。

橫梁既然減少了那安全系數就會會降低,那么事實真的是如此嗎?

解釋一

事實上汽車配有天窗的車身并不因為少根橫梁車身的強度、剛度就會下降。車窗位置都采用特殊的材料以及重新設計的受力承載路線,并不會給車身整體帶來負面影響,同時反而讓車頂變得更堅固。

解釋二

在加了天窗后,汽車還要多做一系列的安全試驗,包括長期使用車頂的振動疲勞試驗、翻滾及車頂抗壓實驗、車內噪聲、車身溫度及碰撞過程中對乘員保護系統的影響等。出了這些橫梁之外,無論是金屬車頂,還是全景天窗的車頂都不過是一層車皮而已,對整體的被動安全性影響不大。

說到這,肯定會有人提出這樣的疑問:假如汽車發生翻滾會如何?天窗的安全隱患主要表現在車體翻滾以及物體墜落到車頂時。

翻車

翻滾時如果玻璃碎裂會傷人,如果在翻滾時有異物刺入碎裂口對人員的傷害會很大。所以天窗玻璃的強度及碎裂的要求非常高,有些廠商天窗玻璃采用金屬玻璃,這種玻璃的強度要比鋼化玻璃堅固10倍接近金屬硬度,而且天窗玻璃破碎之后會碎成小塊,最大限度的保護車內人員。

物體墜落車頂

反過來想天窗破碎后反而又多了一個逃生出口,當然誰也不希望這類事件發生。至于天空墜物砸壞天窗,只能說這是命概率太小除非有人故意為之,再說這類事并不屬于普通撞擊,好比拿石頭砸風擋玻璃一個性質,并不會影響到車身結構及安全。

青島租車總結

通過本文大家知道了吧,帶天窗的車型賣的貴是有它的道里的,除了采光更好、空間更顯大之外,安全性也要更好。所以這里青島租車要另外說一句,如果對天窗有需求,就買原廠配備好的,千萬不要為了圖便宜,買不帶天窗的回頭自己加裝,雖然表面上看沒有區別,但安全性可有著天壤之別。

(編輯:admin)
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